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內燃機工作原理

2019-11-22 10:36:50文/宋則賢

內燃機車的工作原理是讓柴油或煤氣燃料在汽缸里燃燒,利用燃燒時產生的溫度高和壓力大的氣體去推動活塞,帶動車輪前進。

內燃機工作原理

內燃機車和電力機車都誕生于19世紀末。內燃機車的工作原理是:讓柴油或煤氣燃料在汽缸里燃燒,利用燃燒時產生的溫度高和壓力大的氣體去推動活塞,帶動車輪前進。而電力機車則利用電力,通過電動使車輪轉動起來。

這兩種機車比蒸汽機車先進多了。內燃機車可把燃料的28%用于轉動車輪,這比蒸汽機車只用上7%的燃料高出了3倍,加足了油和少量水,一口氣就可以跑上1000多千米。雖然內燃機車本身的造價是相同馬力的蒸汽機車的2倍,可運行費用僅是蒸汽機車的40%左右,而且鐵路沿線的輔助設施較少,所以總的維修費用也較低。在國外,特別是美國,幾乎都采用柴油機車,并且大部分是由柴油發動機驅動發電機,用產生的電力再驅動電動機使機車行駛。采用這種傳動方式的機車,叫做電傳動柴油機車。在英國,倫敦與愛丁堡之間行駛的電傳動柴油機車德爾奇克號,牽引1500噸的列車時速可達160千米以上。世界上柴油機車的先鋒是德國,早在1937年,飛行漢堡號就已達到時速187千米的高速。在日本,由于石油要靠進口,柴油機車數量并不多。在我國,內燃機車已成為鐵路運輸的主力。總之,在經濟性和高速化方面,柴油機車有著很大優勢。

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